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Moteurs
À vitesse réduite, moteurs de Haut-Couple (LSHT) - Gerotor/Geroler
Distributeur à tiroir
Moteur série H
Configuration MH0
Séquence 1
Produit
MOTEUR
M
1
Séquence 2
série
MOTEUR DE SÉRIE H
H0
2
Séquence 3
Cylindrée
58 CM3/TR [3,5 IN3/TR]
3
Séquence 4
Type de fixation
2 BOULONS STD – DIAM. 82,50 [3,248] PILOTE X 3,05 [0,120], DIAM. 13,59 [0,535] TROUS DE MONTAGE SUR DIAM. 106,35 [4,187] B.C.
4
Séquence 5
Arbre de sortie
DIAM. 25,4 [1,00] CANNELURE SAE 6B, ORIFICE 0,250 (20) UNC-2B EN BOUT D’ARBRE
5
Séquence 6
Type de port
ORIFICES À JOINT TORIQUE 0,875-14 UNF-2B SAE
6
Séquence 7
Options de débit du carter
ORIFICE À JOINT TORIQUE 0,4375-20 UNF-2B SAE (BOUCHON D’EXTRÉMITÉ)
7
Séquence 8
gerotor options
FONCTIONNEMENT LIBRE
8
Séquence 9
Options de l’arbre
AUCUN(E)
9
Séquence 10
Options de joint
JOINTS STANDARDS
10
Séquence 11
Options de capteur de vitesse
AUCUN(E)
11
Séquence 12
Options de valve
AUCUN(E)
00
12
Séquence 13
Caractéristiques spéciales (matériel)
AUCUNE SPÉCIFIÉE
13
Séquence 14
Instructions d’assemblage spécifiques
AUCUN(E)
14
Séquence 15
Options de peinture/emballage
APPRÊT NOIR MAT
15
Séquence 16
options d'identifiant client / plaque signalétique
AUCUNE SPÉCIFIÉE
00
16
Séquence 17
Code de conception
NEUF (9)
J
17
Vide
Vide
Vide
Réinitialiser
Réinitialiser
Réinitialiser
Voir
708
résultat(s)
Trouver un modèle 3D
Séquence 1
Produit
M - moteur
Séquence 2
série
H0 - moteur de série h
Séquence 3
Cylindrée
Aucune préférence
022 –
36 cm3/tr [2,2 in3/tr]
025 –
41 cm3/tr [2,5 in3/tr]
028 –
46 cm3/tr [2,8 in3/tr]
035 –
58 cm3/tr [3,5 in3/tr]
045 –
74 cm3/tr [4,5 in3/tr]
059 –
96 cm3/tr [5,9 in3/tr]
073 –
120 cm3/tr [7,3 in3/tr]
089 –
146 cm3/tr [8,9 in3/tr]
097 –
159 cm3/tr [9,7 in3/tr]
113 –
185 cm3/tr [11,3 in3/tr]
141 –
231 cm3/tr [14,1 in3/tr]
179 –
294 cm3/tr [17,9 in3/tr]
226 –
370 cm3/tr [22,6 in3/tr]
451 –
739 cm3/tr [45,1 in3/tr]
Séquence 4
Type de fixation
Aucune préférence
AA –
2 boulon standard pilote - diam. 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120] trous de montage de diam. 13,59 [0,535] sur diamètre de centrage de diam. 106,35 [4,187]
BA –
4 boulon standard pilote - diam. 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120], emplacements de montage unc-2b de 375-16 sur diamètre de centrage de diam. 82,55 [3,250] (pas de pilote avec joint d’étanchéité très robuste)
BD –
4 boulon standard pilote - diam. 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120] trous de montage unc-2b de 375 [0,16] sur diamètre de centrage de diam. 82,55 [3,250] (ductile)
BN –
4 boulons std - pilote de diam. 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120], trous de montage unc-2b 0,375-16 sur le diam. 82,55 [3,250] b.c. (nickel)
CA –
2 boulons std - pilote de diam. 82,50 [3,248] x 6,10 [0,240], trous de montage unc-2b de 10,41 [0,410] sur le diam. 106,35 [4,187] b.c. (sae a)
DD –
2 boulons std - pilote de diam. 101,60 [4,000] x 6,10 [0,240], trous de montage unc-2b de 14,35 [0,565] sur le diam. 146,05 [5,750] b.c. (sae b) (ductile)
EA –
4 boulons magneto - pilote de diam. 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120], trous de montage de diam. 13,59 [0,535] sur le diam. 106,35 [4,187] b.c.
FA –
4 boulons std - pilote de diam. 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120], trous de montage m10 x 1,5-6h sur le diam. 82,55 [3,250] b.c.
FD –
4 boulons std - pilote de diam. 44,40 [1,748] x 3,05 [0,120], trous de montage m10 x 1,5-6h sur le diam. 82,55 [3,250] b.c. (ductile)
JA –
2 boulons std - pilote de diam. 82,50 [3,248] x 3,05 [0,120], trous de montage de diam. 13,59 [0,535] sur le diam. 106,35 [4,187] b.c., sans rainure de joint torique
MA –
2 boulons std - pilote de diam. 82,50 [3,248] x 8,13 [0,320], trous de montage de diam. 13,59 [0,535] sur le diam. 106,35 [4,187] b.c., sans rainure de joint torique
Séquence 5
Arbre de sortie
Aucune préférence
01 –
droit, diam. 25,4 [1,00], clavette woodruff, trou 0,250-20 unc-2b en bout d’arbre
02 –
cannelure sae 6b de diam. 25,4 [1,00], trou 0,250-20 unc-2b en bout d’arbre
07 –
droit, diam. 25,4 [1,00], trou transversal de diam. 8,03 [0,316] à 11,2 [0,44] du bout, longueur additionnelle 5,6 [0,22]
08 –
droit, diam. 25,4 [1,00], trou transversal de diam. 10,31 [0,406] à 15,7 [0,62] du bout, trou 0,250-20 unc-2b en bout d’arbre
16 –
CANNELURE DE DIAM. 22,22 [0,875] SAE 13 DENTS (SAE B)
18 –
conique, diam. 25,4 [1,00], clavette woodruff conique et écrou, longueur du cône 34,92 [1,375]
24 –
droit, diam. 25,00 [0,984], clavette 8,00 [0,315], trou m8 x 1,25-6h en bout d’arbre
39 –
droit (k6), diam. 25,00 [0,984], clavette 8,00 [0,315], trou m8 x 1,25-6h en bout d’arbre
49 –
cannelure 6b sae (k6) de diam. 25,4 [1,00], orifice m8 x 1,25-6h en bout d’arbre
Séquence 6
Type de port
Aucune préférence
AA –
ORIFICES À JOINT TORIQUE 0,875-14 UNF-2B SAE
AB –
PORTS DE FILETAGE 0,500-14 NPTF À JOINT SEC POUR TUYAU
AC –
PORTS COLLECTEURS (TROUS DE MONTAGE 0,3125-18 UNC-2B)
AD –
PORTS COLLECTEURS (TROUS DE MONTAGE M8 X 1,25-6H)
AF –
PORTS FILETÉS DROITS G 1/2 BSP
EB –
ports arrière, orifices à joint torique 0,750-16 unf-2b sae ; boîtier, orifices à joint torique 0,875-14 unf-2b sae
EC –
ports finaux : g 1/2 ports de filetage droit bsp ; boîtier : orifices à joint torique 0,875-14 unf-2b sae
Séquence 7
Options de débit du carter
Aucune préférence
00 –
AUCUNE SPÉCIFIÉE
01 –
ORIFICE À JOINT TORIQUE 0,4375-20 UNF-2B SAE (BOUCHON D’EXTRÉMITÉ)
02 –
G 1/4 PORT DE FILETAGE DROIT BSP (BOUCHON D'EXTRÉMITÉ)
03 –
DRAIN DE CARTER COLLECTEUR
04 –
ORIFICE À JOINT TORIQUE 0,4375-20 UNF-2B SAE (SUR LE CÔTÉ DU BOÎTIER)
10 –
CLAPETS ANTI-RETOUR INTERNES
Séquence 8
gerotor options
Aucune préférence
0 –
aucun
A –
FONCTIONNEMENT LIBRE
Séquence 9
Options de l’arbre
Aucune préférence
0 –
aucun
N –
NICKELAGE AUTOCATALYTIQUE
Séquence 10
Options de joint
Aucune préférence
00 –
Joints standard
02 –
JOINT DE PROJECTION (PROTECTION DE JOINT)
03 –
JOINTS VITON
04 –
JOINT D’ARBRE VITON
07 –
JOINT D’ARBRE HAUTE PRESSION
10 –
JOINT D’ARBRE TEFLON
13 –
joint d’axe viton, joint de projection (protecteur de joint d’étanchéité)
19 –
PROTECTION DE JOINT TRÈS ROBUSTE
Séquence 11
Options de capteur de vitesse
Aucune préférence
00 –
aucun
AA –
capteur de vitesse numérique (15 impulsions), connecteur m12 (a = alimentation, b = courant, c = signal)
AB –
version à double impulsion 2, (60 impulsion par quadrature), entretoise m12 (a = alimentation, b = commun, c = signal)
AE –
capteur de vitesse numérique (15 impulsion) fil conducteur 127 [5,0] avec connecteur bloqueur weather-pac packard (a = alimentation, b = signal, c = courant)
Séquence 12
Options de valve
00- aucun
Séquence 13
Caractéristiques spéciales (matériel)
Aucune préférence
00 –
AUCUNE SPÉCIFIÉE
AB –
RÉGULATION FAIBLE VITESSE
AJ –
HISTORIQUE DES FUITES RÉDUITES
JM –
régulation faible vitesse, option faible débit
SS –
BOULONS DE BRIDE EN ACIER INOXYDABLE
Séquence 14
Instructions d’assemblage spécifiques
Aucune préférence
0 –
aucun
1 –
ROTATION INVERSÉE
2 –
BRIDE, PIVOTÉE À 90 DEGRÉS
Séquence 15
Options de peinture/emballage
Aucune préférence
00 –
AUCUNE PEINTURE
AA –
APPRÊT NOIR MAT
AD –
LAQUAGE BLANC BRILLANT RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT
AF –
REVÊTEMENT NOIR RESPECTUEUX DE L’ENVIRONNEMENT
AJ –
peint en noir légèrement brillant, épaisseur 2 mil min
AR –
PEINT EN GRIS ANTHRACITE
AY –
moteur plaqué par nickel electroless (à l'exclusion de l'axe)
Séquence 16
options d'identifiant client / plaque signalétique
00 - aucune spécifiée
Séquence 17
Code de conception
J -neuf (9)